平原区高速公路借方工程量巨大，采用传统设置集中取土场进行取土方式因受制于农田分布广泛、地块分散与零碎、场地后期复垦困难等原因，其规模常常不能满足公路建设需求，路基填料来源逐渐成为影响当前公路建设进度的控制性环节。在既有建设条件基础上，联合应用“节流措施”和“开源方案”，通过有效压缩借土规模并实施新材料、新结构，合理并有效解决路基填料问题已成为平原区高速公路设计面临的主要问题。文章通过当前多条平原区高速公路设计和建设经验，提出了有效可行的解决方案，供同类型项目参考。
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