悬挂式单轨转向架构架强度试验研究

作者：吴会超

来源：铁道机车车辆, 2023, 43(05): 101-106.

• 悬挂式单轨
• 转向架构架
• 试验
• 强度

以悬挂式单轨综合作业车转向架构架为研究对象，参考EN 13749和TB/T 3549.1标准制定了适合悬挂式单轨转向架构架的强度试验工况，对其结构进行了静强度和疲劳强度试验研究。试验结果表明：超常载荷工况下，构架未发现永久变形，最大等效应力为221.71MPa，远小于Q345D材料的屈服极限，满足构架的静强度设计要求；模拟运营载荷工况下，采用疲劳极限法对构架的疲劳强度进行评估，最大疲劳应力极限值都位于Goodman疲劳极限图范围内，表明满足构架的疲劳寿命设计要求。

• 单位
  中国铁建重工集团股份有限公司