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摘要
随着轨道交通行业的发展，出现越来越多的多线换乘的地下综合交通枢纽工程。在这种枢纽工程中通常采用中庭形式以形成通透空间，但是中庭范围的封闭轨行区会整个显露出来。为使封闭的轨行区与整个通透空间更加协调美观，在深圳市岗厦北综合交通枢纽工程中采用玻璃罩棚替代以往的混凝土结构来封闭轨行区，这属于行业内首例应用。以深圳市岗厦北综合交通枢纽工程轨行区玻璃罩棚设计为例，介绍了城市轨道交通地下枢纽车站内封闭轨行区玻璃罩棚的设计标准、技术要求，以及设计中遇到的问题和相应的处理办法。这种玻璃罩棚同时受列车活塞风、振动等影响，与常规玻璃屋面结构有很大区别，受力更复杂、安全性要求更高。通过研究希望能为今后类似工程提供参考经验。
