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摘要
为了得到旋挖钻机入岩时桅杆的疲劳寿命与切削深度之间的变化规律,根据短螺旋钻头入岩的理论,建立旋挖钻机钻头入岩时载荷的数学模型,针对组合岩石,模拟短螺旋钻头的工作载荷,然后将得到的载荷应用到桅杆的瞬态动力学响应分析中,确定随机载荷作用下桅杆的危险部位.利用Miner线性疲劳损伤理论,计算得到桅杆危险部位的疲劳寿命.结果表明:在旋挖钻机入岩时的切削深度允许范围内,桅杆危险部位的疲劳寿命随着切削深度的减小而增大,且切削深度减小的幅度相同时,桅杆危险部位疲劳寿命增加幅度的逐渐增大.
- 单位
为了得到旋挖钻机入岩时桅杆的疲劳寿命与切削深度之间的变化规律,根据短螺旋钻头入岩的理论,建立旋挖钻机钻头入岩时载荷的数学模型,针对组合岩石,模拟短螺旋钻头的工作载荷,然后将得到的载荷应用到桅杆的瞬态动力学响应分析中,确定随机载荷作用下桅杆的危险部位.利用Miner线性疲劳损伤理论,计算得到桅杆危险部位的疲劳寿命.结果表明:在旋挖钻机入岩时的切削深度允许范围内,桅杆危险部位的疲劳寿命随着切削深度的减小而增大,且切削深度减小的幅度相同时,桅杆危险部位疲劳寿命增加幅度的逐渐增大.
