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摘要
提出了一种基于改进指数趋近律的滑模控制器的无人机编队建模与控制方法。首先采用弹性系统模型对无人机编队进行动力学分析，把每个无人机看作一个质量点，无人机之间的位置关系可以视为编队控制时的约束力；在此基础上采用一种固定的通信拓扑，对编队平衡状态进行分析，建立无人机编队的动力学模型。同时利用一种基于改进指数趋近律的滑模控制器实现无人机编队协同控制，以此加快系统稳定的收敛速度，削弱传统滑模控制器的抖振现象，保证无人机编队协同控制的稳定性。最后，通过实际无人机编队飞行试验来验证无人机编队动力学模型的可行性与无人机编队控制器的稳定性。
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