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摘要
长江下游某码头引桥因船舶失控事故导致桩基局部受损，损伤检测与加固是恢复结构承载性能的关键。为了研究桩基损伤及加固方案对排架承载性能的影响，根据现场检测结果，拟定了外粘型钢的加固方案，通过有限元数值模拟对引桥排架损伤前、后及修复加固后的应力分布与位移进行计算和对比分析。结果表明:采用外粘型钢加固后，排架在最不利荷载作用下竖向位移、水平位移、破损区应力均低于破损前，桩顶与横梁联接处应力、桩底应力总体小于破损前水平，说明拟定的外粘型钢加固方案可行、加固效果良好。
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单位河海大学; 南京水利科学研究院
