切削参数对车削20CrMnTi表面粗糙度的影响及优化研究

作者：付钰; 赵秀栩^*; 魏俊华; 陈鹏; 李娇

来源：机床与液压, 2020, 48(22): 50-90.

• 数控车削
• 20CrMnTi
• 表面粗糙度
• 粒子群算法
• 切削优化

20CrMnTi是一种广泛应用于齿轮制造的材料。为提高20CrMnTi精加工的表面质量、加工效率,以车削20CrMnTi钢的表面粗糙度为研究对象,设计正交试验,在数控车床GENOS-L250E上进行硬质合金刀具车削试验,探究切削参数(切削速度、进给量、背吃刀量)对表面粗糙度的影响。并通过多元回归建立切削参数与表面粗糙度的关系模型,从而构建以加工效率、表面粗糙度为目标的多目标优化模型,通过粒子群算法对切削参数进行优化。试验结果表明:使用优化后的切削参数加工可以减小表面粗糙度、提高加工效率。

• 单位
  机电工程学院; 武汉理工大学; 韶能集团韶关宏大齿轮有限公司