R空间中成都市公交网络“富人俱乐部”现象及连接特性研究

作者：狄兆华; 帅斌; 胡鹏

来源：西华大学学报(自然科学版), 2016, 35(06): 74-78.

DOI：10.3969/j.issn.1673-159X.2016.06.015

• 复杂网络
• 公交网络
• 富人俱乐部
• 网络连通性
• 连接特性

应用复杂网络的理论,结合统计得到的成都市公交数据,构建R空间下公交网络,对网络节点按度值排序,评价度值排名前a的节点构成的子网络的连通性,进一步对线路按性质分类,分析不同性质线路的相互连接特性。结果表明:整个网络聚集系数为0.566,其中度值排名前10%的节点构成网络的聚集系数为0.721,体现出明显的"富人俱乐部"特性;BRT及轨道交通线路是城市公交的换乘核心,市区线路构成城市公交系统的主体,但在一定程度上降低了网络连通性,支线公交及郊区线路对维持整个网络的连通性具有重要作用,社区巴士线路与主要线路相连,在一定程度上提高了整个网络的连通性。

• 单位
  上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司; 西南交通大学