柴油机DPF再生技术的研究进展

作者：李奕闻; 范宪涛; 杨培兴; 白书战^*

来源：内燃机与动力装置, 2023, 40(06): 21-28.

DOI：10.19471/j.cnki.1673-6397.2023.06.003

• DPF
• 颗粒沉积
• 积碳量
• 再生技术

为提高柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter, DPF)的工作性能，实现DPF安全再生，分析颗粒沉积机理和DPF入口流速、粒径、灰分沉积量、过滤体结构等参数对DPF内颗粒沉积分布特性的影响，归纳DPF积碳量的估算方法及DPF再生性能的影响因素。通过对DPF降怠速再生温度场的研究可知，DPF安全再生积碳量上限为11 g/L;未来研究中应考虑随机振动对颗粒沉积及再生过程的影响。该研究可为优化DPF的结构与再生性能提供参考。

• 单位
  山东大学