针对小口径高射速火炮发射时威力与后坐力的匹配问题，建立了喷管减后坐模型，重建了内弹道程序，利用计算流体动力学软件Fluent对喷管进行了流场仿真。为保证仿真结果的真实性，将喷管划分为导气管和直喷管2个区域，建立了导气管转角的三维流体模型和直喷管的二维轴对称流体计算模型，并利用用户自定义函数编写UDF嵌入Fluent进行耦合计算。仿真结果表明，采用喷管减后坐装置时炮弹初速降低8%就可获得17.3%的后坐效率。为火炮喷管的减后坐及与膛口制退器的减后坐耦合研究提供了理论支撑。
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