科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为简化桥面板湿接缝现浇作业,提出一种环向钢筋互插带托板湿接缝。由于桥面板主要承受往复受车辆荷载,以试验方法对该湿接缝的疲劳性能进行研究,在疲劳试验各主要时刻停机进行了静载试验研究。试验发现,疲劳加载过程中构件的刚度基本未发生变化,且未产生明显裂缝;对比疲劳试验过程中的静载试验结果,发现构件的刚度并未发生明显变化;疲劳加载后进行的静载试验与对照组试验相比,均在湿接缝与预制桥面板之间的交界面处发生破坏,且构件的强度并未发生明显的变化。
-
单位四川公路桥梁建设集团有限公司; 同济大学
