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摘要
SOx、NOx、HC等污染物是船用柴油机的主要排放物,其中NOx对人类生存环境的危害是最大的。文章介绍了船用柴油机主要排放污染物NOx的危害性、生成的机理及相关法规的要求。探讨了国内外主流的NOx控制技术和标准,主要是机前净化技术、机内净化技术和机后净化技术,详细了分析各自的优劣之处,其中重点对机后净化的废气再循环技术进行了深入探讨,指出其当前作为最为可行的净化技术所具备的具体优势,提出了当前存在的主要问题,最终对如何进行NOx排放控制这一严峻课题的发展前景进行展望,提出多种控制技术相辅相成、相互作用的高效率、低成本的发展方向。
