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摘要
双塔斜拉刚构组合体系桥受力复杂，结构地震响应十分复杂，以永定河特大桥为背景，设计并制作了1∶40缩尺比例模型，进行了全桥振动台模型试验。动力特性结果证明了模型桥的可靠性，同时给出了在安平波作用下主梁跨中竖向位移结果、主梁跨中底板应力结果、支座反力结果以及TMD阻尼器减震效果。试验结果表明：实桥在安平波作用下支座竖向承载力满足要求，且整体结构处于弹性状态；TMD对不同地震动输入均有减震效果，但峰值减震率与地震动的特性有关。
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单位北京市市政工程设计研究总院有限公司
