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摘要
提出了一种由废旧轮胎组成的拦石结构,该结构用钢丝绳将废旧轮胎进行合理的绑扎,使轮胎与轮胎之间紧密连接,然后将该结构绑扎在用废旧钢轨或钢筋混凝土制作而成的柱子上面。当拦石结构受到落石冲击时,利用废旧轮胎的弹塑性变形吸收冲击能量。为了考察这种由废旧轮胎组成的拦石结构的防护效果,设计了试验模型,采用20kg的砝码模拟落石,对拦石结构进行3次撞击,研究了绑扎方式及落石冲击能量对拦石结构受冲击特性的影响,提出了该新型拦石结构在工程应用中需要注意的问题,具有重要的参考价值。
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单位中国人民解放军陆军勤务学院
