摘要

针对海洋及岛礁工程建设中普通混凝土原材料供需矛盾及钢筋锈蚀问题,提出以玄武岩纤维增强复合材料(basalt fiber reinforced polymer, BFRP)筋增强海水海砂混凝土(seawater sea-sand concrete, SWSSC)短柱的方案。为研究该短柱在较大偏心荷载作用下的承压性能,以纵筋配筋率、混凝土强度等级为变化参数,偏心率取值为0.48~1.10,对8根配置BFRP纵筋的SWSSC短柱进行单调静力偏心加载试验,观测试件的失效过程和破坏形态,采集开裂荷载、峰值荷载、侧向挠度、BFRP筋应变和混凝土应变等数据。试验数据分析表明:试件均以近轴力侧混凝土压碎为破坏标志,BFRP纵筋均无破坏,BFRP筋与SWSSC间未发现滑移,截面应变基本符合平截面假定;试件具有较高承载力和较好变形能力;当偏心率为0.48~1.10时,两侧纵筋最多可分别发挥相应强度的44.1%(拉)和29.8%(压),受压纵筋对试件承载力的贡献率最高可达16.3%。基于平截面假定,推导出部分截面受压BFRP纵筋增强SWSSC短柱承载力估算式,理论计算值与试验值误差小于10%,吻合较好,可为该类偏心受压构件应用于实际工程提供参考。