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摘要
框架预应力锚索支护结构用于快速应急滑坡加固或边坡支护工程尚具有局限性，同时现有的变截面装配式框架预应力锚索支护结构的节点易破坏或易发生不均匀沉降。对此，提出了一种新型等截面装配式框架预应力锚索支护结构，通过数值模拟、现场监测试验、理论推导等手段，深入研究了该结构的承载特性、设计方法。结果表明：新型装配式框架结构主要由等截面的预制构件和节点组成，具有施工方便、效率高等优点；该结构立柱应力较大、横梁应力较小，两者的应变均随着高度增加而变大，但是该结构节点强度较低，特别是立柱上的节点；随着该结构上施加的附加荷载增大，框架底部应力增大、顶部应力减小，框架整体应变线性增大；根据装配式框架结构的承载特性和节点变形情况，给出三种装配式框架结构设计计算方法，可运用于实际工程设计。以上研究可为装配式框架预应力锚索支护结构设计施工提供科学依据。
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单位土木工程学院; 兰州理工大学
