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摘要
近年来，中小学生接送出行比例升高，尤其是小汽车接送出行成为主流接送方式，接送出行叠加通勤高峰出行，加剧城市交通拥堵压力。针对佛山市南海区中小学所有学生，通过网络问卷方式开展全样本调查，分析发现，南海区通学出行总量和接送比例双高，接送方式结构中小汽车和电动自行车占主导地位；通学距离上，小学出行集中于镇内，中学出行以跨镇街为主，通学距离长。基于学生出行特征和出行意愿调查结果，从调控出行结构和加强交通管理2个方面提出校园拥堵改善策略。
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单位深圳市城市交通规划设计研究中心
