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摘要
研究目的:为探明温度梯度荷载对砂浆层和轨道板层间连接的影响，建立包含层间内聚力模型的CRTSⅡ型板式轨道有限元模型，分析正、负温度梯度荷载对层间离缝产生、发展及对轨道结构变形的影响，对比两种温度梯度荷载的影响差别。研究结论:(1)CRTSⅡ型板式轨道层间连接损伤区域和轨道结构变形均随温度梯度荷载的增加而增大，相同数值负温度梯度荷载引起的损伤更为严重；(2)当温度梯度荷载为-10～20℃/m时，其对层间损伤的影响甚微；(3)相同正温度梯度荷载作用下轨道板较砂浆层变形量更大，正温度梯度荷载作用下沿板边方向的轨道变形量较沿板中方向的大，而负温度梯度荷载作用下两者差别不大；(4)本研究成果可为高速铁路CRTSⅡ型板式轨道长期服役性能分析及其养修提供理论参考。
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单位中国人民解放军第五七一九工厂; 牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学
