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摘要
本文基于CSI效应建立了塔系结构的液压驱动AMD风振控制系统模型和直线电机驱动AMD风振控制系统模型。分析了在液压和直线电机物理参数调整时对塔系结构AMD风振控制效果的相关影响,并对液压和直线电机物理参数的选取提出相关建议。分析了控制参数调整时对塔系结构AMD风振控制效果的相关影响,并对控制参数的差异性给出建议。在此基础上,制定与实际工程结合更佳的AMD风振控制系统,为塔系结构AMD风振控制提供相关的工程建议。
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单位哈尔滨工业大学深圳研究生院; 建筑工程学院; 郑州航空工业管理学院
