在发动机的整个工作过程中,其作业工况、出水温度、进气温度等因素对能量的转换效率有较大影响。以试验台架模拟不同作业工况,研究不同转速、出水温度等工况条件下发动机能量的分布情况,得到发动机不同负荷能量走势图,并指出油耗经济区域,以此为依据提出动力系统中发动机-负载和发动机-散热系统的匹配方案。