基于LLS的沪蓉高铁湖北段沿线雷电分布特征

作者：余田野; 文舸一; 朱传林; 李国梁; 冯又华

来源：现代电子技术, 2019, 42(23): 141-149.

DOI：10.16652/j.issn.1004-373x.2019.23.030

• 高速铁路
• 雷电活动
• 闪电密度
• 权重分析
• 风险段划分
• 雷电防御

利用湖北省2007—2017年雷电定位系统(LLS)监测的雷电流相关参数资料,采用线路走廊网格、层次模型等数理统计方法,统计分析沪蓉高铁湖北段沿线雷电活动特征,提出基于雷电参数的风险区划方法。结果表明:一年中,4—8月铁路沿线闪电频数占全年闪电总数的89.82%,属雷电主要发生期;一天中,14:00—20:00时段是铁路沿线闪电集中发生时段,也是雷电防护重点时段。以0.41,0.68为阈值分割点,将沪蓉高铁湖北段划分为较高、中等、较低三个雷电风险等级,其结果可为防雷工程设计、雷击风险评估、雷电预警预报信息发布等提供参考依据。

• 单位
  湖北省防雷中心; 南京信息工程大学