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摘要
提出一种快速计算高速列车蛇行运动分岔图和蛇行频率的方法。运用降速法通过动力学仿真计算车辆横向位移，采用滑移窗口取极值点的方法计算位移包络线，得到蛇行运动分岔图；根据过零点搜索计算蛇行频率。在Simpack软件中建立某高速拖车非线性动力学模型，通过降速法计算车辆在典型工况下的蛇行运动分岔图和蛇行频率。结果表明：所提算法能够有效剔除异常值，快速得到的蛇行运动分岔图和频率曲线光滑，满足高速列车优化设计和性能预测的需求。
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单位牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学
