针对山西某矿井下高应力巷道初期形变不容易控制的问题,根据现场实测获取数据,结合有限让压支护研究方法,通过合理布放锚杆支护密度、科学计算锚杆强度制定优化方案,并采用质量监测的方式验证方案的有效性。结果表明,有限让压锚杆支护技术的应用,有效提升了巷道掘进速度。