科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
载体桩在成层土中的承载力特性尚未得到有效的分析。以成层土分布较为典型的苏州地区为例，采用统计方法分析该地区浅层土体物理力学特性，得到适合作为载体桩持力层的地层特性，分析得到单桩承载力在各持力层中的通用公式，同时得到载体填充量的一般公式，对单桩及群桩基础的载体填充量进行计算并验证，以开挖实测得到载体的合理抗拔半径，总结成层土中影响载体桩质量的因素及相应对策。结果表明，除个别较软弱土层外，一般地层均适合作为载体桩的持力层；各适用土层单桩承载力与持力层深度呈现近似抛物线关系；粉土、粉砂作为载体持力层时对单桩承载力提高效果明显；各土层载体填充量也可统一列式求解，单桩载体填充量上限为2.3m3，群桩载体填充量上限为1.8m3；水泥砂拌合物外边界可作为抗拔计算半径；无明显低应变反射信号的载体桩性能应采用综合分析或其它原位测试方法进行验证。
- 单位
