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摘要
粤港澳大湾区世界级城市群建设需要机场群作为支撑，机场群建设需要粤港澳三地紧密合作。当前，五大机场进行大量跨区域合作治理探索和机制创新，但是“有限合作的竞争”与“有限竞争的合作”之间难以平衡。SFIC模型分析视角有助于探究五大机场协同治理的现实困境，在此基础上，通过夯实大湾区机场群资源对接的协同基础、深化催化充分的组织领导作用、锚定协同治理适恰目标的制度设计、提升共商共建共享协同过程有效性、建立健全协同效果评估和反馈创新机制等，可以提升粤港澳大湾区机场群协同治理的全面性和科学性，更好地服务粤港澳大湾区世界级城市群建设。
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