通过对突变理论进行土体稳定性分析 ,运用苏 (州 )嘉 (州 )杭 (州 )具体的高速公路高填路堤沉降观测数据进行计算 ,得出的结论与观察的结果相一致 ,从而为有针对性地适当提高控制沉降速率提供了理论依据。