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摘要
某城市快速路立交匝道桩基施工将对临近的地铁区间隧道安全产生影响,为确保桥梁、隧道安全,针对空间场地及构筑物建立三维模型进行研究。分析得到桩的沉降带动周围地层呈倒锥形沉降,引起管片向下最大沉降为1.8mm,管片向桥桩侧的最大水平位移为0.65mm,桩基施工导致管片轴力、弯矩等内力增加,但均在3.5%以内。隧道变形、位移等均满足控制要求,但考虑地铁隧道安全的重要性,建议桩基采用钢护筒施工,埋深达到隧底以下3.0m。在桩基施工前加强二次注浆,施工后及时补浆。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
