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摘要
为厘清飞机的报废代谢机制及我国报废飞机的回收潜力,本研究考虑了五类典型飞机,首先利用保有量系数法,对飞机的报废量进行评估,然后估算了报废飞机中有价值资源(如黑色金属、有色金属和稀有金属)的产量.主要研究结果如下:报废飞机的潜在重量从2015年的472t迅速增长到2020年的1034t;报废飞机的回收经济潜力从2015年的约630万元增长到2020年的约1500万元,到2040年预计约1.3亿元;在所有机型中,波音737和空客A320报废量最大,且有色金属在飞机中占比最高.因此,相关回收企业在规划产能分配时,可重点关注这两种机型,并提高有色金属的回收技术.
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