摘要

分别对焊态和TIG重熔后的低地板客车轴桥接头的红外热成像疲劳试验数据进行了研究,并结合金相分析、断口SEM分析及显微硬度测试,得出了通过对焊趾处有限深度的TIG重熔,可以显著提高接头疲劳性能。

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