航空发动机和新能源汽车传动轴上的内齿或花键很多是在盲孔内壁上加工，现在大多采用逐齿插削，效率低、刀损大，后续还有去毛刺要求；挤压工艺设备昂贵、工艺复杂、对高硬材料并不适合。提出一种内齿电解加工新工艺，研制了一台多工位电动汽车传动轴内齿加工机床，主要工作包括机床结构设计、控制系统开发等，进行了基础工艺实验，效果良好，设计达到预期目的。
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