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摘要
圆柱踏面车轮沿环形平面轨道运行时，轮轨接触区域由于存在速度差，会产生蠕滑现象，并伴有切应力。研究这种轮轨接触切向应力的产生机理，对准确分析车轮的转向阻力矩和轮轨磨损至关重要。文中提出了一种轮轨接触的简化模型，分析得到了滑移黏着分界点以及车轮转向阻力矩的简化计算公式。有限元仿真结果表明，所建立的简化接触模型可以较准确的反应接触点的切向应力分布特征，能够得到准确的转向阻力矩结果，为核电站环行起重机及其类似产品的运行阻力计算提供了有价值的参考。
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单位大连华锐重工集团股份有限公司; 大连理工大学
