摘要

新氢压缩机增设余隙无级调节气量系统后节能效果显著,但在气量调节过程中,入口管线产生明显振动。通过测量和分析,认为压缩机气量的改变引起了气流脉动变化,气柱共振导致入口管线振动。采取增加减震垫、增加管架和安装孔板等措施,有效消减了振动,保障了设备安全平稳运行。