船体低阶湿模态计算方法对比研究

作者：柳瑞锋; 黄嵘; 周相荣; 王强

来源：船舶工程, 2014, 36(04): 25-28.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2014.0175

• 船体低阶湿模态
• 虚质量法
• 附加质量法

以某豪华游轮船体为研究对象,针对船体梁的低阶湿模态特性,将虚质量法应用于船体低阶湿模态计算,并与基于Lewis经验公式的附加质量法进行了对比分析。结果显示两种方法前四阶船体湿模态相差均在4.5%以内,特别是船体首阶湿模态相差仅0.3%。但附加质量法计算附连水质量过程复杂,且高阶模态计算偏差大。虚质量法计算过程简单,计算结果准确可靠,并且可在一次计算中得到船体前几阶低阶湿模态。虚质量法适用于船体低阶湿模态计算,对工程实际问题有一定的参考价值。

• 单位
  中国船舶重工集团公司; 中国极地研究中心