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摘要
针对多传感器航迹关联问题,提出了一种基于区间数和DS(Dempster/Shafer)证据理论的解决方法。该方法通过分析误差对参数测量的影响,构建传感器探测目标参数真实值区间数,通过计算区间数之间的相对支持度,获取目标参数对于航迹相关的支持程度,基于DS证据理论将不同参数对航迹相关的支持程度进行合成,以此解决航迹关联问题。实例表明,该方法能够较好地解决多传感器航迹关联问题。
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针对多传感器航迹关联问题,提出了一种基于区间数和DS(Dempster/Shafer)证据理论的解决方法。该方法通过分析误差对参数测量的影响,构建传感器探测目标参数真实值区间数,通过计算区间数之间的相对支持度,获取目标参数对于航迹相关的支持程度,基于DS证据理论将不同参数对航迹相关的支持程度进行合成,以此解决航迹关联问题。实例表明,该方法能够较好地解决多传感器航迹关联问题。
