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摘要
为探明纵向通风作用下隧道火灾特性火灾特性，为隧道消防设计提供实验依据，基于Froude准则，搭建比例1∶4的大尺寸隧道实验模型，采用模型实验方法研究不同纵向风速下隧道火灾热释放速率、火灾温度分布规律及火源形态。研究结果表明：隧道内纵向风速越大温度场极值越低，不同纵向风速下，火区的温度极值出现的位置不同，当速度大于2m/s时，温度极值不再在拱顶下方，而是在火源下游；隧道内不同纵向风速对火灾最大热释放速率的影响不大，火灾最大热释放速率主要由可燃物数量确定；隧道内纵向风速越大，火焰高度越小，火焰倾角越大，降低了火焰对正上方拱顶的直接冲烧作用，反而增加了对隧道中下部热作用。
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