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摘要
研究主题是如何利用手机用户产生的切换信令数据进行道路匹配,完成道路用户识别。其基本原理是创新性地采用协同过滤的算法将手机用户的切换信令与通过路测产生的"最大权重路径"实现道路匹配。选取保定城市主干道为实验路网进行验证,对用户信令信息处理和道路匹配进行分析,证明了基于手机信令的道路识别的可行性,该成果将会为交通人流量的统计分析提供数据支撑。
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研究主题是如何利用手机用户产生的切换信令数据进行道路匹配,完成道路用户识别。其基本原理是创新性地采用协同过滤的算法将手机用户的切换信令与通过路测产生的"最大权重路径"实现道路匹配。选取保定城市主干道为实验路网进行验证,对用户信令信息处理和道路匹配进行分析,证明了基于手机信令的道路识别的可行性,该成果将会为交通人流量的统计分析提供数据支撑。
