基于此,本文提出基于遗传算法的公共自行车高峰期调度模型,并以泉州市洛江区为实例,验证模型的有效性,模型的建立,期望能满足早晚高峰居民出行的自行车需求,鼓励居民更多地使用绿色交通,降低租赁企业的调配成本,使企业能投入更多预算去扩大基建规模等具有重要意义。