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摘要
行星轮间良好的功率分流行为使得行星机构具有较高的能量传输密度，因此行星轮系在重型直升机传动系统中得到了广泛应用。由于客观存在各种制造误差，无法避免偏载问题，行星机构的功率无法按照理想状态分配，进而影响整个系统的服役寿命和可靠性。基于某型号重型直升机行星减速器的结构特征，构建大型行星轮系的有限元仿真模型，定量分析不同方向销孔位置制造误差对功率分流特性的影响，得出偏载影响机理，为航空领域行星齿轮的公差带设计技术提供理论基础。
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单位鄂尔多斯应用技术学院; 机电工程学院; 沈阳航空航天大学
