科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
G213线川主寺至汶川公路灾后复建工程K169+500+580段边坡前部出现多条拉裂缝。对该段边坡进行稳定性分析,可知在天然状态下,边坡处于蠕滑状态;在暴雨和地震状态下,边坡将失稳下滑。经综合分析研究认为,该边坡地震发生后土质边坡趋于松散,降雨易于渗入坡体,使滑坡土体处于饱水状态,故将考虑暴雨因素作为设计控制工况。本文研究为该滑坡的有效防治提供了重要依据,对确保人民生命财产的安全具有重要意义。
-
单位成都师范学院; 四川交通职业技术学院; 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
