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摘要
船用5083-H116铝合金板材经过240℃3 h,随炉冷的初退火后,板材内析出了大量β相,耐腐蚀性能严重下降。为了改善它的耐腐蚀性能,同时保证其力学性能也合格,对该板材进行了不同温度、相同保温时间(3 h)、不同冷却方式(水冷,空冷,炉冷)的补充退火。结果表明:240℃补充退火不能明显改善板材的耐腐蚀性能,且随冷却速度的降低,晶间腐蚀性能恶化,而强度随冷却速度的变化不明显,且与初退火试样的相比下降不大。270℃补充退火后板材的耐腐蚀性能大幅度上升,而力学性能与240℃补充退火的相近。300℃补充退火后板材的晶间腐蚀性能进一步改善,但强度明显降低。因此,5083铝合金船板在实际大生产中宜采用的补充退火工艺制度为270℃3 h、空冷。
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