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摘要
为增强汽车在行驶过程中车门锁的可靠性和安全性。运用SolidWorks三维建模软件对所研究的房车门锁建立三维模型，采用Adams运动仿真软件对模型进行运动学模拟仿真试验，得到其试验数据和运动学曲线，使用Origin软件对模拟仿真试验结果进行数据处理，经过以上方法分析得出当车辆发生碰撞时房车门锁内部主要零件的运动情况。结果表明：当碰撞时的惯性载荷数值达到5.472 g时，锁舌的最大位移量已达到13 mm,车门有被打开的风险。为后续有关车门锁的设计与优化提供理论依据。
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单位机电工程学院; 甘肃农业大学
