<正>在一年前理想汽车的诺曼底登陆日上,李想曾表示那是他创业20年来最紧张的一天。一年后的现在,李想应该仍不轻松。对造车新势力而言,谁是最后的幸存者仍是未知李想改口了。"‘增程’这个品类没必要再单独存在了,我们会把定位正式调整为‘插电式混合动力’。"李想说。一年半前,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在"理想ONE"的发布会上,讲述了一个关于"没有里程焦虑的智能电动车"的故事。鉴于纯电动汽车容易引起里程焦虑,理想ONE采取了增程式电动技术路线,搭配了一款汽车发动
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