现行日本高速道路桥梁性能抗震设计

作者：王占飞; 王博; 于保阳

来源：工程建设与设计, 2008, (08): 50-52.

• 高速道路桥梁
• 性能抗震设计
• 延性
• 静动力分析

现行日本高速道路桥梁抗震设计规范是2002年制定并实施的。主要是基于性能设计理论,考虑结构的延性,采用两级水准设计地震动,多重设防,静动力分析相结合的安全评价进行桥梁抗震设计。这对我国考虑延性设计,多级设防的的公路桥梁抗震设计方法[1]的实现具有一定的借鉴意义。

• 单位
  沈阳建筑大学