基于2024版中国新车评价规程（C-NCAP），对某皮卡车型的乘员保护性能进行了研究，以提升该皮卡被动安全性能。对C-NCAP下皮卡车型的乘员保护测评内容进行了解析，对该皮卡车型的乘员舱空间尺寸、车身结构碰撞指标与多款乘用车进行了对比研究，对C-NCAP各碰撞工况下约束系统性能进行了仿真分析，并针对乘员保护重要问题点结合假人伤害进行了优化分析。结果表明，皮卡车型乘员正面与侧面空间较为充足，但正面工况侵入量偏大，通过合理的油门踏板、座椅和气囊设计，能有效的改善皮卡乘员保护性能。
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