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摘要
<正>风电机组机舱内需要进行散热的关键部件为发电机和齿轮箱,以往散热设计都是独立考虑各关键部件冷却,未从机舱系统角度进行通风及水冷系统综合设计,导致机舱内温度高,机舱柜体及其他小部件温度高或过温。因此,在机组设计时需要开展机舱热管理,统筹考虑部件散热与系统散热的关系,在保证最优散热前提下进行整机降本及能耗降低。
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单位中车株洲电机有限公司; 中车株洲电力机车研究所有限公司
<正>风电机组机舱内需要进行散热的关键部件为发电机和齿轮箱,以往散热设计都是独立考虑各关键部件冷却,未从机舱系统角度进行通风及水冷系统综合设计,导致机舱内温度高,机舱柜体及其他小部件温度高或过温。因此,在机组设计时需要开展机舱热管理,统筹考虑部件散热与系统散热的关系,在保证最优散热前提下进行整机降本及能耗降低。
