摘要
从传统上来说,在内燃机设计和使用中对润滑系统的基本要求是供给摩擦副充分的润滑油和润滑系统不出故障,以保障内燃机可靠工作。然而,当代社会的经济发展对内燃机润滑系统设计提出了更新的要求:在继续满足和进一步改善传统要求的同时,还需满足不断提高的排放限制等环保性、节能性要求。环保性方面,有关试验研究证实,润滑油颗粒排放的形成与内燃机润滑油消耗有很大的关系。节能性方面,试验表明,一台中速内燃机每年的机油费用约占燃油费用的4%。同时,润滑系统中机油泵的驱动功率也具备有降低燃油耗的一种潜力。传统的经验方法和单一工况下的研究已经不能满足对现代内燃机润滑系统设计的要求,需要有一个更完善的理论分析...