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摘要
本发明公开了一种共享电动自行车站点车桩配备的优化方法,包括步骤：1)选定拟提供共享电动自行车服务模式的范围,收集获取共享电动自行车系统基础资料；2)根据获取得到的基础资料,结合站点充电特性,运用双队列排队模型估算用户站点延误；3)重点考虑用户使用体验,以用户站点总延误最小为优化目标,并兼顾建设者、站点等条件的约束,建立共享电动自行车站点车桩配备模型；4)对共享电动自行车站点车桩配备模型进行求解,得到各站点的车桩配备方案。本发明可适用于不同需求下的系统规模设计工作,既能使用户站点总延误最小,又对车桩数量、资金成本等方面进行了有效控制,能积极推动城市共享电动自行车系统的建设,具有实际推广价值。
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