摘要
本发明公开了一种桥梁全场动态位移重构方法,包括以下步骤:S1、桥梁动态响应数据采集;S2、推导应变-位移转换表达式;S3、构建位移模态振型;S4、初始化改进粒子群算法的参数;S5、训练参数;S6、令赋值给,重复S5,直到为止,从而得到第次迭代时个粒子的适应度值;S7、令赋值给,重复S5-S6的过程,直到为止,从而得到参数最优值,即可得到训练好的前6阶位移振型函数,再带入应变-位移转换表达式即可预测全场位移;S8、预测评价。本发明采用上述桥梁全场动态位移重构方法,通过有限应变传感器间接测得全场位移,有效解决传统位移测量局限于有限点测量以及受限于环境影响、精度不足、价格昂贵等问题。
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单位安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司; 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司; 合肥工业大学