深圳市前海—南山排水深隧系统工程主线隧道于SK2+880—SK3+060里程下穿广深沿江高速公路高架桥，该段为深埋盾构隧道，且在岩性较好的混合花岗岩中掘进，桥梁桩基与隧道最小水平净距为11.06m,最小竖向净距为14.36m。施工前通过数值仿真手段分析了盾构施工对桥桩产生的影响及关键控制因素，并根据计算结果制定了相关的施工控制措施。施工过程中的监测数据验证了数值模型的准确性及施工控制措施的有效性。
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