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摘要
竖向荷载等效高度作为隧洞结构设计的关键,目前分析方法主要以公路隧道设计规范和铁路隧道设计规范中的计算方法为主,其适用性有限(开挖跨度14m以内)。大跨储水隧洞相较于公路隧道而言,其跨度大,高度大(高跨比≥1),面临竖向荷载等效高度如何确定的问题。文中通过采用规范公式和普氏法对围岩竖向荷载等效高度进行分析,给出了二者计算结果的不同分布规律,以及二者之间的不同和相关关系。同时采用数值模拟对不同跨高比的隧洞进行模拟分析,其结果与普氏法的计算结果较为接近。该结果可供软岩大跨、大高度隧洞的设计参考。
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单位上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
